Kovács László sokáig aktív rallyversenyzőként, csapattulajdonosként, sportmenedzserként, majd később sportvezetőként is kiváló eredményeket ért el, maradandó értékeket teremtve a rally szakág és az egész magyar autósport számára is.

Mély részvétünket fejezzük ki elhunyt sporttársunk családjának, emlékét kegyelettel megőrizzük. 

A jövőre megtartandó pécsi ORB, Országos Rally Challenge (ORC) és magyar Historic futam igazi ünnepe lesz az autósportnak. Ráadásul a verseny nem veszíti el nemzetközi jellegét, hiszen a viadal szerepel a magyar csapatok által igen kedvelt Mitropa Kupa sorozatban. A szervezők a magyar és a külföldi mezőnyt, továbbá a lelkes közönséget nemzetközi megmérettetésekre jellemző színvonallal igyekeznek megtisztelni, az eseménynek otthont adó Pécs város töretlen támogatását is megköszönve ezzel. 

“A Historic versenyek Európa-szerte növekvő népszerűségnek örvendenek. Rengeteg jelentkező van, a szervezők és helyszínek sorban állnak azért, hogy futamot rendezhessenek. Pécs városával újra összefogva mindent megteszünk azért, hogy a nagymúltú eseményt 2026-ban minden korábbinál magasabb színvonalon rendezzük meg, hiszen ennek lehetőségét már ki is nyitotta a nemzetközi szövetség. 

A célunk, hogy egy nívós, még szélesebb szurkolói réteg számára elérhető versennyel térjünk vissza. A 2025-ös szünetet nem veszteségnek fogjuk fel, hanem egy kiváló lehetőségnek arra, hogy újra “kitaláljuk” a rendezvényt, és az egész magyar autósport-közösséggel együtt egy újabb fantasztikus hangulatú versenynek adjunk otthont.” - mondta Szujó Zoltán, az MNASZ elnöke. “A sok jelentkező miatt azon sem csodálkoznék, ha az FIA egyfajta “rotációs” rendszert vezetne be a közeljövőben.” - tette hozzá Szujó.

A Historic Rally kapcsán fontos változás, hogy a Motorsport Világtanács (WMSC) 2024. októberi döntésével módosította a Nemzetközi Sportkódex K függelékét, melynek értelmében 2025-től már az 1991 és 2000 között gyártott versenyautók is jogosultak lesznek a Historic Rally-n induláshoz szükséges a Historic Technical Passport (HTP) megszerzésére. Ez lehetővé teszi számukra, hogy részt vegyenek az FIA által felügyelt historic versenyeken, vélhetően tovább növelve ezzel a versenyzési ág népszerűségét. 

A Magyar Nemzeti Autósport Szövetség (MNASZ) a magyarországi autósport legfőbb irányító és szabályozó szervezete. Feladata a hazai autósport-versenyek szervezése, a versenynaptár kialakítása, valamint a versenyzők, csapatok és rendezvények engedélyezése és felügyelete. Az MNASZ kapcsolatot tart a nemzetközi autósport-szervezetekkel, többek között a Nemzetközi Automobil Szövetséggel (FIA, Fédération Internationale de l'Automobile) és biztosítja a magyar autósport nemzetközi szintű képviseletét. mnasz@mnasz.hu

Felhívjuk tisztelt tagszervezeteink és versenyzőink figyelmét, hogy 2025.01.01-től jelentősen megváltozik a sportorvosi vizsgálatokkal kapcsolatos eljárásrend.

2025.01.01-jén lép hatályba a sportorvoslás szabályairól és a sportegészségügyi hálózatról szóló 215/2004 (VII.13.) Korm. rendelet módosítása, amely a 16-18 év közötti és 18 év feletti életkorú sportolók sportorvosi vizsgálatának rendjét és sportorvosi engedélyének érvényességét érinti.

A változásokkal kapcsolatos tájékoztató itt olvasható.

Kérjük csapatvezetőinket és versenyzőinket, hogy tekintsék át a változásokat és azoknak megfelelően gondoskodjanak a versenyzői licencekhez szükséges sportorvosi vizsgálatok elvégzéséről.

Felmerülő kérdéseikkel forduljanak bizalommal az MNASZ Titkársághoz.