(Budapest, 1937.03.02.)
okleveles gépészmérnök, sportvezető

Kisgyermek koromtól fogva vonzódtam a repüléshez, mint technikai sporthoz. 1963-ig elég jó szinten űztem is.
1970-ben a Volán SC autós szakosztályának tagja lettem.
1973-ban felkértek a Volán vállalatoknál működő salak szakosztály összefogására és még ebben az évben a Magyar Motorsport Szövetség (MMSZ) elnökségi tagja, a salak szakág vezetője.
1974; 1978-1996 - MAMSZ elnökségi tag, salak bizottság vezető, 1978-ban lettem FIM versenybíró.
1978-tól A MAMSZ elnökségi tagja, szakágvezető
1982-ben a FIM kongresszusán a CCP (Pályaverseny Bizottság) választott tagja lettem.
1983. szeptemberében Dávid Sándorral és Hámori Tamással együtt, Magyarországon elsőként, mi folytattunk tárgyalásokat Rohonyi Tamás és Bernie Ecclestone úrral a magyarországi Formula-1-es futam ügyében.
1983-1986 - Magyar Forma-1 szervezője
1986-2005 - Magyar Forma-1 szervező bizottság vezetője,
1987-ben a párizsi FIM kongresszus a CCP alelnökévé választott. Ezt a tisztséget 2002-ig töltöttem be.
1983-1996 - MAMSZ főtitkár, MAK sportosztály vezetője 1989-ig,
1987-1999 - FIM pályaverseny bizottság alelnök,
1996-1998 - a Magyar Motorsport Szövetség (MAMSZ) főtitkár,
1998-2004 - a MAMS sportszakmai alelnöke.
1999-FIM pályaverseny bizottság biztonsági csoport vezető,
2002-től a FIM CCP biztonságtechnikai csoportjának (SWG) elnöke.
Az elmúlt 30 évben három alkalommal kaptam állami sportkitüntetést.
Jelenleg, 2006-ig, a FIM tisztségviselője vagyok, mint a CCP tagja. Az SWG elnöke, a MAMS-ban a Nemzetközi Bizottság vezetője.